随着中国高净值人群基数的不断扩大和航权的逐步放开,越来越多公务机包机公司和包机服务商在这个细分领域日趋活跃,而私人包机也正从一种出行选择方式开始更多地向高端生活方式演变。而公务机包机客服顾问在日常包机接待询价的过程中,经常被客户问到:同一个包机线路,收到的包机报价方案却能相差几万甚至是几十万,公务机包机价格的影响因素有哪些呢?下面小编就给大家分享一下关于包机价格体系的构成!
一般来说包机价格的组成:飞行费用+常规附加费+特殊附加费。
1、飞行费用
通常飞行费用的计算公式为:飞行费用=飞行小时*任务小时费
首先根据行程的起降机场,可以基于经验和历史成交订单估算出该机型执飞所需的时长,而飞行时长就决定了飞机消耗的燃油油成本和机组工作时长。
任务小时费中有飞行产生的直接成本,机组人员的成本等。
2、常规附加费:
除了飞行成本,飞机在起降过程中,也会产生一系列由机场收取的费用即附加费。例如飞机的地面服务费用(加油、加水)、起降费、停场过夜费等。
特殊附加费:
公务机包机能够个性化定制一些服务,如餐食和机上装饰设计等,这些费用都会单独的收费的,另外也会有包含计划变更、新增、取消等产生的费用。
正常情况下,一段航程的成本,大部分的包机价格是接近的,但是整体的包机费用会受到以下因素的干扰。
1)公务机机型
机型很好理解,不同的公务机对应着不同的飞行成本,国内包机的成本目前在每小时2-10万元不等,超远程或者超大型公务机的每小时飞行成本甚至是超轻型的2倍或以上,因此包机公司会给客户推荐几种方案以便于客户有更好的选择,获得舒适的体验。
2)是否需要调机
调机飞行是指当客人要求的起飞地点不在公务机公司的运行基地城市,那么需要将飞机调机过去执行任务,这段飞行就是调机飞行,也是要收费的,在载客飞行基础上进行一定折扣收费。另外一种情况就是客人只要单程,那么飞机需要返回运行基地的飞行也按照调机收费。
3)出发时间
出发时间也不难理解,在公务机总数有限的情况下,包机出行的旺季,经常会出现一机难求的情况,那么这个时候客户是非常有可能收到比以往更贵的价格方案,反之亦然,当淡季到来,价格又会有回落,当然公务机包机的乘客大多数是商务刚需和时间相对自由的客群,因此出发时间对公务机价格的影响相较于其他几个因素则更小一点。
除了以上主要的因素,包机代理的差价对于公务机包机乘客来说也是一个很大的变数,不同的公务机运营公司有自己的定价体系,易八出行通过强大的资源整合能力,为客户提供多种不同型号的机型,不定期的为客户提供性价比超高的飞行需求。易八出行将有效整合不同运营商的运力和串联多个航段,实现公务机的运行效率的提升,实现透明化、灵活性高、规模化的包机服务模式,实现多方共赢的良性循环。